Alpinestars Stiefel Tech10, schwarz, 42

Der Tech 10 hat seit weit über einem Jahrzehnt den Standard für Motocross-Boot-Performance und -Schutz gesetzt, und für den Sommer 2018 hebt der komplett überarbeitete Tech 10-Boot den Leistungsumfang noch weiter an: Perfektion durch Innovation, unter Beibehaltung des legendären Tech 10-Looks stellt der neue Boot einen völlig neuen Ansatz dar – und verbessert seine Fähigkeit, einem Fahrer das ultimative Gefühl, Komfort und Sicherheit zu bieten. Das Re-Design des Tech 10 wurde von drei Prioritäten geleitet, da das technische Schuhentwicklungsteam von Alpinestars danach strebte, die Gesamtfunktionalität, Leistung und Sicherheit zu verbessern, Gewicht zu reduzieren und das Materialvolumen zu reduzieren. Die Maximierung dieser Prioritäten ist die wichtigste Errungenschaft des neuen Tech 10 und das Ergebnis ist ein völlig neuer Schuh mit einem größeren Bewegungsumfang und mehr Flexibilität bei gleichzeitig besserer Kontrolle über die Flexions- und Torsionskräfte, die die Leistung des Schuhs deutlich verbessern und dem Fahrer mehr Sicherheit und Schutz bieten. Verbesserte Funktionalität, Leistung und Sicherheit: Der Komfort des Tech 10 ist legendär und ein wesentliches Merkmal, das den Schuh zu einem angenehmen Tragegefühl unter allen Bedingungen macht. Ein Hauptziel war es, das Schlaggefühl des Schuhs zu erhalten und gleichzeitig seine Leistung, Funktionalität und Sicherheit zu verbessern. Die wichtigsten Verbesserungen der Tech 10 Leistung sind einzigartige Technologien: Der Frontalflexionskontrollrahmen, die asymmetrischen Doppelschwenkarme, der patentierte Dynamic Heel Compression Protection Shock Absorber, der in eine neu gestaltete Fußschale und die schlankere, stromlinienförmigere Laufsohle integriert ist. Reduziertes Gewicht: Der Tech 10 ist leichter, dank der Alpinestars-Techniker, die alle Schuhkomponenten und deren Verbindungen studieren – wie der Schuh zusammenkommt. Ein Redesign jeder einzelnen dieser Komponenten wurde durchgeführt, um Volumen und Gewicht zu reduzieren. Es wurden neue Materialverbunde entwickelt, die leichter und langlebiger sind, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Geländefahrens gerecht werden. Die neuen, kalt geschmiedeten Aluminiumschnallen sind ein Ergebnis mit einem einfacher zu bedienenden, langlebigeren und selbstausrichtenden Verschluss, der einen positiven Halt auf der Oberseite des Schuhs bietet. Das Ergebnis ist eine Gewichtsreduzierung von über 400 Gramm (fast 1lb) für den neuen Tech 10. Reduziertes Materialvolumen: Das Design reduziert auch das Profil und die physische Größe der Tech 10. Es ist stromlinienförmiger mit neueren, leichteren, haltbareren Verbundwerkstoffen und einem stärker integrierten Ansatz für die Konstruktion der Komponenten, die das Chassis des Stiefels dynamisch verbessern und fortschrittlichere Klebeprozesse nutzen. EINZIGARTIGE FLEX-STEUERUNG * Eine bahnbrechende Innovation für den Tech 10 ist die Einführung des von Alpinestars patentierten Frontal Flex Frame. * In Kombination mit den beiden vorderen und hinteren Klingenverbindern verleiht der Frontal Flex Frame dem Tech 10 ein komplettes und nahtloses Flexionskontrollsystem, von der Fußschale bis zur Schienbeinplatte, das eine leistungsstarke Doppelbewegungssteuerung bietet und Überpressung und Überstreckung verhindert: * Entwickelte frontale Flexionskontrolle durch ein Dual-Density-TPU-Stecksystem, das die untere Schnallenplatte mit dem oberen Schaufelverbinder, der Schnalle und dem Schienbeinschutz verbindet. * Der Frontal-Flexrahmen wurde entwickelt, um frei zwischen der unteren und oberen Stiefelkonstruktionen zu schweben und wirkt wie ein Stoßdämpfer, indem er die Energie über den Stiefelrahmen verteilt, während er den Vorwärts- und Rückwärtsflex steuert und dabei schrittweise die Kraft freisetzt, die Aufprallenergien dämpft und absorbiert. * Asymmetrische, doppelte Schwenkarme am Stiefelrahmen. * Ein einzigartiges Merkmal des Tech 10 ist das in der Außenschalenkonstruktion entwickelte Knöchelkontrollsystem, das eine natürliche Knöchelbewegung, vertikale Kompressionskontrolle und einen verbesserten Stoßschutz ermöglicht. * Asymmetrisches mediales und laterales Doppelschwenk-System für verbesserte Flexibilität und Präzision bei unabhängigen und synchronisierten Bewegungen. * Die höhere Platzierung des medialen Schwenkarms reduziert das Materialvolumen im unteren Teil des Schuhs und schafft mehr Platz für das patentierte innere Knöchelbanksystem, um freie Bewegung und bessere Kontrolle zu ermöglichen. * Die Reduzierung des Volumens auf der Innenseite reduziert auch den Abrieb, da der Stiefel mit dem Bike in Kontakt steht und verbessert Grip und Gefühl. * Neu entwickeltes Dual-Density-TPU-Heckschaufelsystem, das entwickelt wurde, um Hyperextensionen zu verhindern und gleichzeitig eine verbesserte Flexkontrolle und Schlagfestigkeit zu bieten. DYNAMISCHER FERSENKOMPERSSIONSSCHUTZ * Eingebaut in das einzi boots,rennstiefel,töffstiefel,mxboot,bottes,alpinstar,stiva