ALL BALLS GABELDICHTSATZ, 48X58X8.5/10.25 MM Kit mit Gabeldichtringen, um deine Gabel wieder auf Vordermann zu bringen. Defekte Gabeldichtungen führen zu undichten Gabelrohren. Das Gabelöl läuft gut sichtbar aus der Gabel und kann beispielsweise auf die Bremsscheibe laufen, was sehr gefährlich ist. Zudem dämpft die Gabel dann nicht mehr richtig und es kann zu Beschädigungen des Gabel-Innenlebens führen. Deshalb sollten Gabelsimmerringe und Staubkappen regelmässig ersetzt werden. Die All Balls Gabeldichtungskits wurden ausgiebig getestet und halten 3 bis 4 mal länger dicht als die originalen Dichtringe. LIEFERUMFANG: * Simmerringe: 2 Stück
Passt unter anderem auf folgende Fahrzeuge:
Beta
- RR 2T 125 19-20
- RR 2T 200 19-20
- RR 2T 250 13-20
- RR 2T 300 13-20
- RR 4T 350 13-20
- RR 4T 390 15-20
- RR 4T 430 15-20
- RR 4T 480 18-20
- RR-S 4T 350 17-20
- RR-S 4T 390 17-20
- RR-S 4T 430 17-20
- RR-S 4T 500 17-20
- RS 4T 390 15-16
- RS 4T 400 14
- RS 4T 430 15-16
- RS 4T 480 15-16
- RS 4T 500 15-16
- RS 4T 520 14
Gas-Gas
- EC200 15-19
- EC250 15-19
- EC250 4T 12-15
- EC250 Replica 13-14
- EC250 Six Days 19
- EC300 15-19
- EC300 4T 13-15
- EC300 Replica 13-14
- EC300 Six Days 19
- EC450 4T 13-15
- Enduro GP 250 18
- Enduro GP 300 18
- XC200 18-19
- XC250 18-19
- XC300 18-19
Honda
- CRF250R 10-14
- CRF450R 09-12
Husqvarna
- 701 Enduro 16-20
- 701 Supermoto 16-20
- CR125 10-13
- FC 250 17-20
- FC 350 17-20
- FC 450 17-20
- FC 450 Rockstar Edition 18-19
- FE 250 17-20
- FE 450 16-20
- FE 501 16-20
- FE 501s 20
- FS 450 18-20
- FX 450 18-20
- SM450 10
- SM510 10
- TC 125 18-20
- TC 250 10-20
- TC450 10-13
- TE 150 17-19
- TE 150i 20
- TE 250 10-18
- TE 250i 18-20
- TE 300 17-18
- TE 300i 19-20
- TE310 10-13
- TE450 10-13
- TE510 10
- TE511 12-13
- TX 300 17-19
- TX 300i 20
- TXC250 10-13
- TXC310 12-13
- TXC450 10-13
- TXC510 10
- TXC511 12-13
- WR125 10-13
- WR250 10-13
- WR300 10-13
Kawasaki
- KLX450R (AU) 18-19
- KLX450R 08-09
- KX125 02-05
- KX250 02-07
- KX250F 04-20
- KX450F 06-12
KTM
- Adventure 1190 14-16
- Adventure R 1090 17-18
- Adventure R 790 20
- Enduro R 690 15-20
- EXC 500 16
- EXC 500 Six Days 16
- EXC-F 250 17-19
- EXC-F 350 16-20
- EXC-F 450 20
- EXC-F 450 Six Days 17-19
- EXC-F 500 17-20
- EXC-F 500 Six Days 20
- SMC R 690 19-20
- Super Adventure 1290 15-16
- Super Adventure R 1290 17-20
- Super Adventure S 1290 18-20
- Super Adventure T 1290 17
- Super Duke GT 1290 17-19
- Super Duke R 1290 14-19
- SX 125 17-20
- SX 150 17-20
- SX 250 17-20
- SX-F 250 17-20
- SX-F 350 17-20
- SX-F 450 17-20
- SX-F 450 Factory Edition 16-20
- XC 250 17-19
- XC 250 TPI 20
- XC-F 250 17-20
- XC-F 350 20
- XC-F 450 17-20
- XC-FW 250 16
- XC-FW 350 16-20
- XC-FW 350 Six Days 16
- XC-W 150 17-19
- XC-W 150 TPI 20
- XC-W 200 16
- XC-W 250 16-18
- XC-W 250 TPI 18-20
- XC-W 300 16
- XC-W 300 Six Days 16
- XC-W 300 TPI 20
- XC-W 300 TPI ERZBERGRODEO 20
- XC-W 300 TPI Six Days 20
- XC-W 450 16
- XC-W 500 16
Sherco
- SE 2.5i-F 13
- SE 2.5i-F Racing 13
- SE 250 13
- SE 250i-R 12
- SE 3.0i-F 13
- SE 3.0i-F Racing 13
- SE 300 13
- SE 300i-R 12
- SE 450i-R 12-13
- SE 510i-R 12-13
- SE F-R 250 14-18
- SE F-R 250 Factory 16-19
- SE F-R 250 Six Days 18
- SE F-R 300 14-18
- SE F-R 300 Factory 16-19
- SE F-R 300 Six Days 18
- SE F-R 450 15-19
- SE F-R 450 Factory 16-19
- SE F-R 450 Six Days 18
- SE-R 125 18-19
- SE-R 125 Six Days 18
- SE-R 250 14-19
- SE-R 250 Factory 16-18
- SE-R 250 Six Days 18
- SE-R 300 14-19
- SE-R 300 Factory 16-18
- SE-R 300 Six Days 18
Suzuki
- RMZ250 04-20
- RMZ450 13-14
Yamaha
- WR250F 05-20
- WR450F 05-20
- YZ125 04-20
- YZ125X 20
- YZ250 04-20
- YZ250F 04-20
- YZ250FX 15-20
- YZ250X 16-20
- YZ450F 04-20
- YZ450FX 16-20
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