CZ Chains 520 ORMX X-Ring Kette, 116 Glieder

520 ORMX Kette, dieser Typ wird als Rennausführung der Kette 520 ORM angeboten. Von der Kette 520 ORM unterscheidet sie sich durch höhere statische Festigkeit und durch Einsatz vom Active-Ring zur Gelenkabdichtung. Der Kunde wird die lange Lebensdauer und niedrigeren passiven Reibungswiderstand bei der Bewegung schätzen. Goldene Aussenlaschen verleihen der Kette zudem ein sehr attraktives Aussehen. Mit dieser Serie Enduro/Adventure Kette bietet CZ Chains den Benutzern eine Kette an, die die Betriebsbedingungen berücksichtigt, unter denen ihr Einsatz vorgesehen wird, d.h. Betrieb in schlammiger, staubiger und abrasiver Umgebung. Die einzige Lösung, wie man eine annehmbare Lebensdauer der Ketten unter ungünstigen Betriebsbedingungen ohne ständige Pflege sicherstellen kann, ist die Abdichtung des Kettengelenks. * mit Clipschloss * 520er Teilung * 3588kg Zugfestigkeit * Länge: 116 Glieder ACHTUNG: Die richtige Länge der Kette muss selber gewählt werden.
Die Anzahl der benötigten Glieder hängt sowohl vom Motorrad wie auch von der verwendeten Übersetzung (Anzahl Zähne am Ritzel und Kettenrad) ab. Am besten zählt man die Glieder der alten Kette, oder notiert sich die benötigte Länge zum Fahrzeug für weitere Bestellungen.
Natürlich kann die Kette auch auf die richtige Länge gekürzt werden. Entsprechende Tools finden sich im Zubehör. chain,chaine,catena,mxkette,rollenkette,chetti,chötti,kettä,chettä,chetä,kete,active ring,x-ring kette,xring kette Passend auf: APRILIA MXV450 RXV450 SXV450 SXV550 ARCTIC CAT 400 DVX ATK 125 LQ 250 LQ 260 LQ 350 Dual Sport 350CC/CCES 450 Enduro/XC 450 MX 490 CC/ES 600 DT 605 CC/ES/Enduro 605 Dual Sport 605 Police BETA Evo 125 2T Evo 200 2T Evo 250 2T Evo 250 4T Evo 290 2T Evo 300 2T Evo 300 4T REV3 125 2T REV3 250 2T REV3 250 4T REV3 270 2T RR 2T Enduro 125 RR 2T Enduro 200 RR 2T Enduro 250 RR 2T Enduro 300 RR 2T Racing 125 RR 2T Racing 250 RR 2T Racing 300 RR 4T Enduro 350 RR 4T Enduro 390 RR 4T Enduro 400 RR 4T Enduro 430 RR 4T Enduro 450 RR 4T Enduro 480 RR 4T Enduro 498 RR 4T Enduro 520 RR 4T Enduro 525 RR 4T Racing 350 RR 4T Racing 390 RR 4T Racing 400 RR 4T Racing 430 RR 4T Racing 450 RR 4T Racing 480 RR 4T Racing 498 RX 300 2T Xtrainer 250 Xtrainer 300 BMW G 450 X G 650 Xchallenge CAN-AM DS 450 X Rally 175 CANNONDALE C 440/E 440 X 440/s FANTIC Caballero TF250ES Caballero TR125CR Caballero TR125M Caballero TR250ES Caballero TR300ES Caballero TZ170E Caballero TZ170M Caballero TZ200ER Caballero TZ200M Section 250 XE 125 XEF 250 XEF 450 XEF 450 RALLY XX 125 XXF 250 XXF 450 GAS GAS EC 125 EC 125 Racing / Sixdays EC 200 EC 200 Racing EC 200 Racing / Sixdays EC 250 EC 250 E4 EC 250 F (4T) EC 250 Racing / Sixdays EC 250F EC 300 EC 300 E EC 300 E4 EC 300 F (4T) EC 300 Racing EC 350F EC 450 F EC 450F EC 500F ECRanger 200 ECRanger 300 FSE 450 FSE 450 SM FSR 450 FSR 450 SM JTX 270 JTX 320 MC 125 MC 250 MC 250F MC 350F MC 450F SM 125 SM 250 TX 200 TX 270 TX 320 TXT 125 TXT 200 TXT 250 TXT 280 TXT 321 TXT Pro 125 TXT Pro 125 (AJP Bremse) TXT Pro 125 (Formula Bremse) TXT Pro 250 TXT Pro 250 (AJP Bremse) TXT Pro 250 (Formula Bremse) TXT Pro 280 TXT Pro 280 (AJP Bremse) TXT Pro 280 (Formula Bremse) TXT Pro 300 TXT Pro 300 (AJP Bremse) TXT Pro 300 (Formula Bremse) TXT Pro Racing 125 TXT Pro Racing 250 TXT Pro Racing 280 TXT Pro Racing 300 TXT Racing 125 TXT Racing 250 TXT Racing 280 TXT Racing 300 Wild HP 300 Wild HP 450 XC 250 XC 300 HONDA 4RT 260 Montesa Cota ATC250R CR125R CR250R CR450R CR480R CR500R CRF150F CRF230F CRF230L CRF230M CRF250F CRF250L CRF250L Rally CRF250R CRF250RX CRF250X CRF300L CRF300RL Rally CRF450L CRF450R CRF450RX CRF450X NX250 NX650 Service Honda 500AF TLR200 Reflex TR200 Fat Cat TRX200D TRX250R TRX300EX TRX400EX TRX400X TRX450ER TRX450R TRX700XX XL200R XL250R XL250S XL350R XL500R XL500S XL600R XR200 XR200R XR250 XR250L XR250R XR350R XR400R XR500 XR500R XR600R XR650L XR650R HUSABERG FC450 FC501 FC550 FC650 FE250 FE350 FE390 FE400/E FE450 FE450E FE501 FE501/E FE550E FE570E FE600/E FE650E FS450C FS450E FS550E FS600E FS650E FX450 FX450E FX600E FX650E FXE600 TE125 TE250 TE300 HUSQVARNA 701 Enduro 701 Enduro LR 701 Supermoto CR125 CR250 FC250 FC350 FC450 FE250 FE350 FE450 FE501 FR450 Rally FS450 SM610 SMR449 SMR450 SMR510 SMR511 SMS630 TC125 TC250 TC300 TC449 TC450 TC510 TE 150i TE 250i TE 300i TE125 TE250 TE300 TE310 TE410/E TE449 TE450 TE510 TE511 TE570 TE630 TX 125 TX 300 i TXC250R TXC310R TXC450R WR125 WR250 WR300 WR360 JOTAGAS JTR 125 JTR 250 JTR 280 JTR 300 KAWASAKI KDX175 KDX200 KDX220 KDX250 KDX400 KDX420 KDX450 KE250 KEF300 Lakota KFX250 Mojave KFX400 KFX450R KL250 KL250 Super Sherpa KL250R KL600 KL650 KL650R Tengai KLR600 KLR650 KLX250 KLX250R KLX250S KLX250SF KLX300R KLX400R KLX400SR KLX450R KLX650C KLX650R KSF250 Mojave KX125 KX250 KX250F KX420 KX450 KX450F KX500 KXF250 Tecate 4 KTM 125 EXC 125 EXE 125 MX 125 SX 125 SXS 125 XC-W 144 SX 150 EXC TPI 150 SX 150 XC-W 200 EXC 200 SX 250 EXC 250 EXC Racing 250 EXC TPI 250 EXC-F 250 GS 250 MX 250 SX 250 SX