D.I.D X-Ring Kette 520VX3, inkl. Nietschloss, gold/schwarz, 116 Gli…

D.I.D X-RING KETTE 520VX3, INKL. NIETSCHLOSS, GOLD/SCHWARZ, 116 GLIEDER Beim Nachfolger der 520VX2-Kette handelt es sich bei der 520VX3 mit ihrem sehr geringen Gewicht (100 Rollen wiegen nur ca. 1520 Gramm) um eine sehr belastbare Kette in der 520er Teilung. Ihre Entwicklung basiert auf den Erfahrungen in der Moto-GP. Die Kette wird in verschiedenen Längen, in zwei Farben und mit verschiedenen Kettenschlössern angeboten. Empfohlen für den Strassenbetrieb für Motorräder bis 800 ccm. BACKYARD RACING DETAILS: * 520er Teilung * X-Ring * Gezogene, nahtlose Rollen * Nietschloss inklusive ACHTUNG: RICHTIGE KETTENLÄNGE WÄHLEN! Die Anzahl der benötigten Glieder hängt sowohl von deinem Motorrad wie auch von der verwendeten Übersetzung (Anzahl Zähne am Ritzel und Kettenrad) ab. Am besten zählst Du die Glieder deiner alten Kette. ORIGINALDATEN DEINES FAHRZEUGES: %FZ% * Übersetzung: %RITZEL%-%KETTENRAD% * Kettenlänge: %KETTENLAENGE% * Teilung: %ANTRIEB% Natürlich kann die Kette auch auf die richtige Länge gekürzt werden. Entsprechende Tools findest Du im Zubehör. DID,Daido kogyo,D.I.D kette,520 Kette,520er Teilung,520VX3,chain,chaine,catena,mxkette,rollenkette,chetti,chötti,kettä,chettä,chetä,kete,x-ring kette,sealed chain,abgedichtete kette,kette mit dichtungsringen,dichtring kette,antriebskette,Chaine X-Ring,chaine transmission,töff kette,motorrad kette Passend auf: APRILIA MX 125 MXV450 RS 250 RS 660 RS 660 EXTREMA RS 660 LIMITED EDITION RXV450 SX 125 SXV450 SXV550 TUONO 660 FACTORY ARCTIC CAT 400 DVX ATK 125 LQ 250 LQ 260 LQ 350 Dual Sport 350CC/CCES 450 Enduro/XC 450 MX 490 CC/ES 600 DT 605 CC/ES/Enduro 605 Dual Sport 605 Police BETA Evo 125 2T Evo 200 2T Evo 250 2T Evo 250 4T Evo 290 2T Evo 300 2T Evo 300 4T REV3 125 2T REV3 250 2T REV3 250 4T REV3 270 2T RR 2T Enduro 125 RR 2T Enduro 200 RR 2T Enduro 250 RR 2T Enduro 300 RR 2T Racing 125 RR 2T Racing 250 RR 2T Racing 300 RR 4T Enduro 350 RR 4T Enduro 390 RR 4T Enduro 400 RR 4T Enduro 430 RR 4T Enduro 450 RR 4T Enduro 480 RR 4T Enduro 498 RR 4T Enduro 520 RR 4T Enduro 525 RR 4T Racing 350 RR 4T Racing 390 RR 4T Racing 400 RR 4T Racing 430 RR 4T Racing 450 RR 4T Racing 480 RR 4T Racing 498 RX 300 2T Xtrainer 250 Xtrainer 300 BMW F 650 F 650 GS F 650 GS DAKAR F 650 ST G 310 GS G 310 R G 450 X G 650 GS G 650 GS SERTAO G 650 Xchallenge G 650 Xcountry G 650 Xmoto CAN-AM DS 450 X Rally 175 CANNONDALE C 440/E 440 X 440/s CF MOTO 450 SR 700 CL-X 700 CL-X ADVENTURE 700 CL-X HERITAGE 700 CL-X SPORT FANTIC Caballero TF250ES Caballero TR125CR Caballero TR125M Caballero TR250ES Caballero TR300ES Caballero TZ170E Caballero TZ170M Caballero TZ200ER Caballero TZ200M Section 250 XE 125 XEF 250 XEF 450 XEF 450 RALLY XX 125 XXF 250 XXF 450 GAS GAS EC 125 EC 125 Racing / Sixdays EC 200 EC 200 Racing EC 200 Racing / Sixdays EC 250 EC 250 E4 EC 250 F (4T) EC 250 Racing / Sixdays EC 250F EC 300 EC 300 E EC 300 E4 EC 300 F (4T) EC 300 Racing EC 350F EC 450 F EC 450F EC 500F ECRanger 200 ECRanger 300 ES 700 FSE 450 FSE 450 SM FSR 450 FSR 450 SM JTX 270 JTX 320 MC 125 MC 250 MC 250F MC 350F MC 450F SM 125 SM 250 SM 700 TX 200 TX 270 TX 320 TXT 125 TXT 200 TXT 250 TXT 280 TXT 321 TXT Pro 125 TXT Pro 125 (AJP Bremse) TXT Pro 125 (Formula Bremse) TXT Pro 250 TXT Pro 250 (AJP Bremse) TXT Pro 250 (Formula Bremse) TXT Pro 280 TXT Pro 280 (AJP Bremse) TXT Pro 280 (Formula Bremse) TXT Pro 300 TXT Pro 300 (AJP Bremse) TXT Pro 300 (Formula Bremse) TXT Pro Racing 125 TXT Pro Racing 250 TXT Pro Racing 280 TXT Pro Racing 300 TXT Racing 125 TXT Racing 250 TXT Racing 280 TXT Racing 300 Wild HP 300 Wild HP 450 XC 250 XC 300 HONDA 4RT 260 Montesa Cota ATC250R CA 125 REBEL CB 250 TWO FIFTY CB 300 RA CB 500 F CB 500 FA Hornet CB 500 XA CBF 250 CBF 300 NA CBR 250 R CBR 300 R CBR 500 RA CL 500 A CMX 250 C CMX 500 REBEL CMX 500 REBEL S REBEL CR125R CR250R CR450R CR480R CR500R CRF 250 M CRF150F CRF230F CRF230L CRF230M CRF250F CRF250L CRF250L Rally CRF250R CRF250RX CRF250X CRF300L CRF300RL Rally CRF450L CRF450R CRF450RX CRF450X CRM 125 R CTX 700 D CTX 700 ND FMX 650 FX 650 VIGOR MTX 125 R MVX 250 F NC 700 S NC 700 X NC 700 XA NC 700 XD NC 750 D INTEGRA NC 750 SA NC 750 SD NC 750 XA NC 750 XD NC750S NM4 750 VULTUS NS 125 NS 125 R NSR 125 F RAIDEN NSR 125 R NX 250 NX 500 NX 650 DOMINATOR NX250 NX650 Service Honda 500AF SLR 650 TLR200 Reflex TR200 Fat Cat TRX200D TRX250R TRX300EX TRX400EX TRX400X TRX450ER TRX450R TRX700XX VT 125 C SHADOW VT 250 F VTR 250 XL 1000 V VARADERO XL 1000 VA VARADERO XL 125 V VARADERO XL 750 Transalp XL200R XL250R XL250S XL350R XL500R XL500S XL600R XR 650 R XR200 XR200R XR250 XR250L XR250R XR350R XR400R XR500 XR500R XR600R XR650L XR650R HUSABERG FC450 FC501 FC550 FC650 FE250 FE350 FE390 FE400/E FE450 FE450E FE501 FE501/E FE550E FE570E FE600/E FE650E FS450C FS450E FS550E FS600E FS650E FX450 FX450E FX600E FX650E FXE600 TE125 TE250 TE300 HUSQVARNA 701 Enduro 701 Enduro LR 701 Supermoto CR125 CR250 FC250 FC350 FC450 FE250 FE350 FE450 FE501 FR450 Rally FS450 SM610 SMR449 SMR450 SM