NGK Iridium Zündkerze BR9EIX

Passend auf: BETA REV 50 REV 80 COBRA CX50 JR CX50 SR GAS GAS EC 125 Racing / Sixdays SM 125 HONDA CR125R CR250R CR60R CR80R HUSABERG FE501 TE125 HUSQVARNA CR125 CR250 TC125 TC85 (Grossrad) TC85 (Kleinrad) TE125 TX 125 WR125 KAWASAKI KDX175 KDX200 KDX220 KDX250 KX125 KX250 KX420 KX500 KX60 KX80 KX80 Big Wheel KX85 KTM 105 SX 125 EXC 125 SX 125 SXS 125 XC-W 144 SX 150 SX 150 XC-W 200 SX 85 SX (Grossrad) 85 SX (Kleinrad) MAICO 250MX 500MX SUZUKI PE175 PE250 RM100 RM125 RM250 RM370 RM465 RM60 RM80 RMX250 RS175 RS250 TM 80 Cross EN125 EN144 EN250 EN300 MX125 MX144 MX250 MX300 MX85jr MX85jr Bigwheel SMM125 SMM125 Black Dream SMR125 SMR250 SMR300 SMX125 SMX250 SMX300 YAMAHA DT125 DT125-X DT175 IT175 IT200 IT250 MX360 MX400 TDR125 TY175 WR200 WR500 YZ100 YZ125 YZ250 YZ490 YZ50 YZ60 YZ65 YZ80 IRIDIUM ZüNDKERZE VON NGK Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweisst. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Hier die Vorteile die sich dadurch ergeben: * Die Lebensdauer wird gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt * Mittelelektrode mit nur 0,6 mm Stärke, dadurch wird die Zündspannung gebündelt * Kraftstoffersparnis durch generell bessere Verbrennung * Der Motor läuft absolut rund, schnellere Beschleunigung * Verrussen wird durch Selbstreinigung verhindert, auch bei Kurzstreckenfahrten Eine zusätzliche Zündkerze auf der Rennstrecke dabei zu haben, ist immer eine gute Idee. Nichts ist ärgerlicher als wegen einer defekten Zündkerze einen Rennlauf zu verpassen! Wenn der Funke überspringt ist NGK immer dabei. NGK Spark Plug ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen. Seit Jahrzehnten verlassen sich Motorradhersteller, Händler und Werkstätten auf dieses Know-how. Auch im Motorsport fährt NGK ganz vorne mit. Weltmeister aus den meisten Motorsport-Klassen verlassen sich ausschliesslich auf NGK Qualität. Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 2-Takt Motoren muss die Kerze grundsätzlich in kürzeren Intervallen als bei 4-Takt Motoren gewechselt werden. Scher- und Anzugsdrehmomente für NGK Glüh- und Zündkerzen:[youtube+]D4wBz7w1ZCw[youtube-]